Kuličková ložiska s hlubokými drážkami jsou nejběžnějším typem valivých ložisek. Základní kuličkové ložisko se skládá z vnějšího kroužku, vnitřního kroužku, sady ocelových kuliček a sady klecí. Existují dva typy kuličkových ložisek, jednořadé a dvouřadé. Struktura koule s hlubokou drážkou je rozdělena do dvou typů: utěsněná a otevřená. Otevřený typ znamená, že ložisko nemá utěsněnou strukturu. Utěsněná koule s hlubokou drážkou je rozdělena na prachotěsnou a olejivzdornou. pečeť.

Princip práce je:

Kuličková ložiska s hlubokou drážkou nesou hlavně radiální zatížení, ale mohou nést také radiální zatížení a axiální zatížení současně. Když nese pouze radiální zatížení, kontaktní úhel je nulový. Když má kuličkové ložisko velkou radiální vůli, má výkon jako ložisko s kosoúhlým stykem a může nést velké axiální zatížení. Koeficient tření kuličkového ložiska je velmi malý a limitní rychlost je také vysoká.

Kuličková ložiska lze použít v převodovkách, přístrojích, motorech, domácích spotřebičích, spalovacích motorech, dopravních prostředcích, zemědělských strojích, stavebních strojích, strojírenských strojích, kolečkových bruslích, yo-yech atd.

V mnoha strojích se používají kuličková ložiska a ložiska v mnoha strojích budou hrát velmi dobrou roli! Ale bez ohledu na to, co je to, musíme vždy přidat mazací olej, když jej používáme, protože pokud jsme mazací olej nepřidali, není pro nás vhodné! Může to prodloužit pracovní dobu stroje a snížit efektivitu práce. Víte, jaká je funkce mazání kuličkových ložisek? Můžete nás sledovat a zjistit!

Mazání kuličkových ložisek:

1. Existují dva typy kuličkových ložisek, jednořadé a dvouřadé. Struktura koule s hlubokou drážkou je rozdělena do dvou typů: utěsněná a otevřená. Otevřený typ označuje ložisko bez utěsněné konstrukce. Utěsněná koule s hlubokou drážkou je rozdělena na prachotěsnou a utěsněnou. Těsnění odolné vůči oleji.

2. Materiál prachotěsného krytu těsnění je vyražen ocelovou deskou, která může jednoduše zabránit vnikání prachu do oběžné dráhy ložiska. Olejotěsný typ je kontaktní olejové těsnění, které může účinně zabránit přetečení maziva v ložisku.

3. Kuličková ložiska jsou vhodná pro vysokorychlostní nebo dokonce extrémně vysokorychlostní provoz a jsou velmi odolná bez časté údržby. Tento typ ložisek má nízký koeficient tření, vysokou mezní rychlost a různé rozsahy velikostí a tvarů.

4. Používá se v průmyslových odvětvích, jako jsou přesné přístroje, motory s nízkou hlučností, automobily, motocykly a obecné stroje. Je to typ ložiska široce používaný ve strojírenském průmyslu. Převážně nést radiální zatížení, ale také může nést určité množství axiálního zatížení.

5. Kuličková ložiska jsou poměrně běžným typem valivých ložisek. Základní kuličkové ložisko se skládá z vnějšího kroužku, vnitřního kroužku, sady ocelových kuliček a sady klecí.